呼和浩特導熱油-附近導熱油生產廠家-濮陽市永龍(多圖)：

定期化驗導熱油指標。定期測定和分析熱載體的殘碳、酸值、粘度、閃點、熔點等理化指標，及時掌握其品質變化情況，分析變化原因。當酸值超過0.5mgKOH/g，粘度變化達到15%,閃點變化達到20%，殘碳（質量分數）達到1.5%時，證明導熱油性能已發生了變化。定期適當補充新的熱載體，使系統中的殘碳量基本保持穩定。

任何導熱油都有其使用壽命，即使在導熱油科學選型、加熱系統設計合理、規范操作前提下；

在用礦物型、烷ji苯型導熱油劣化超標或達到其使用年限，只能停用、放油、清洗加熱系統、更換新油；

在用純合成導熱油劣化超標或達到其使用年限，可再生處理后繼續使用；

導熱油加熱系統清洗換油，勢必產生“三廢”（廢油、廢液、廢渣）；

通常，廢舊礦物型、烷ji苯型導熱油擇價賣給廢舊油回收公司處理，清洗廢液、廢渣交由工廠自備污水處理中心或地方處理。

如果工藝條件不合理、鍋爐和系統的設計有缺陷、操作方式不正確或者導熱油選擇不合適，其中任何一種原因可能都會造成導熱油的的嚴重過熱超溫。由于導熱油本身具有對溫度非常敏感的弱點，所以無論系統受到何種原因帶來的影響，都會使處在高溫條件下的有機熱載體受到過熱超溫的嚴重損害，導致導熱油迅速裂化變質而失效甚至引發安全事故。

機熱載體流速降低會致使溫度升高，嚴重者造成熱載體的裂解，在爐管上形成結焦，甚至堵塞爐管而造成重大事故。首先針對于導熱油爐來說，供熱管線積垢易發生堵塞現象而降低流速，其原因是循環泵效率下降，工作電流未達到標準致使熱載體流量下降。當用熱設備減少，系統熱負荷降低時，熱載體的循環量也隨之減少，若不及時調節，也將造成受熱面管內熱載體流速過低。

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